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道路划线对城市慢行系统

道路划线对城市慢行系统

2018-01-20 16:00:34      点击:301

记者本报讯面对日益拥堵的交通,很多人现在都选择步行或者骑自行车上班,既不用担心堵车,还可以锻炼身体,绿色出行被越来越多的市民所接受,与之相呼应的,张家界市城区也已开始规划并建设城市慢行系统。
  城市慢行系统从无到有
  8月24日上午,记者在永定大道看到,工人们正在紧张地修补人行道,2米宽的自行车道也初具雏形,不久后,这条路将成为我市城市慢行系统的又一道亮丽风景线。
  “我们负责白班,从早上6点半就开始动工,一直干到晚上7点半,现在天气热我们中午就休息3个小时,一天保证工作9个小时。”在施工现场,一位从事42年铺砖工作的徐师傅告诉记者,他负责永定大道其中一段人行道的翻新工作,“为了不浪费原有的路面砖,我们的工序稍微复杂些,人工翻砖——斩浆——重新铺砖,一天最多铺五六个平方。”
  记者了解到,永定大道于7月中旬开工,道路两边目前都在进行城市慢行系统建设及相关道路提质改造,全长3.38公里。
  除了永定大道外,子午路、迎宾路、崇文路、鼎泰路、鸬鹚湾路、大庸路等7条道路也在同步进行提质改造,建成后,城市自行车道将实现基本贯通。
  “现在主要是对不平整的、损坏的人行道进行修补,目前已经完成工程量的75%,预计所有道路9月下旬都能全部竣工。”市城管局市政工程技术科工程师陈振扬告诉记者,这次市城管局负责“三化三改”的主要建设内容是建设城市慢行系统、城市家具工程,并对部分人行道、电力电信交换箱、路杆灯进行美化提质。
  对于专用自行车道的建设,陈振扬介绍,原本打算在车行道上建设自行车道,采用画标线和划自行车标示图案的方式,但经过了解,认为不能体现自行车慢行系统的专属性,不能达到提质改造的预期效果。后经到常德、益阳、株洲进行现场考察比较,决定在原有沥青路面上采用砖红色陶瓷颗粒封层表处技术,以达到科学、美观、经济的效果。
  “本次道路提质升级后,城市慢行休闲系统将初具规模。”陈振扬还透露,人行道、自行车道完工后,将会添置城市家具,设立自行车租赁点。
  那么,城市慢行系统到底是什么?记者了解到,城市慢行系统就是慢行交通,就是把步行、自行车等慢速出行方式作为城市交通的主体,引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式,是一种安全、通畅、舒适、环保、宜人的出行系统。
  市民对已有的慢行系统赞口不绝
  今年上半年已建成使用的澧兰公园、宝塔岗公园、樟树角公园,其中的步行道、自行车道,给市民的生活带来了新的变化,正在成为人们的一种休闲方式。每天早上、晚上,人们三五成群,有的边散步边聊天,有的推着婴儿车看风景,有的则沿着自行车道骑行。
  “我每天早上都会和老公骑着自行车,沿着澧水河,从南庄坪一直骑到西溪坪,骑在有明显标志的专用自行车道上,我能真切地感受到不同,有一种归属感和安全感。”市民卓女士告诉记者,她上午和老公骑自行车锻炼身体,傍晚就和老公在河提上散步,张家界确实越来越好,越来越宜居了。
  在桥自行车道上,骑着自行车停靠在路边正在等待孩子的罗女士告诉记者:“放暑假了,孩子老是呆在家里就喜欢玩电脑,我晚上都会带他出来骑下自行车,既锻炼了身体又保护了眼睛。当然,专门的自行车道也让孩子愿意出来骑行。”
  市民段女士则表示,城市的功能确实越来越完善了,步行道、自行车道的建设也的确提升了城市的品位。但她希望,在接下来的慢行系统建设中,能保质保量地完成好步行道、自行车道的建设,不要重复性地建设,同时也要做好后期的维护工作。
  两岸的步行道、澧兰中路的自行车道……如果说之前的这些城市慢行道为人们休闲健身提供了方便,那么未来整个城区的慢行系统,其功能主要是实现城市功能完善、道路交通组织的理顺,为绿色出行提供基础保障。

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广州市粤河交通设施有限公司

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